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根据两轮电动车配48伏12安时电瓶可骑行25千米测算,60v20ah电池大约能跑25*60*20/48/12=52千米。单人70kg重,电机500w以内,车况好,阻力小,平稳30km/小时骑行在平路上。
通常此电瓶可以按每ah跑2.5到3公里计算,全新可以跑远一点大概70公里,开几次就降到60公里了,这个距离基本可以稳定跑充放电150次内,电瓶再旧就慢慢缩短。
计算过程如下:
1、匀速平均电流=功率/电压=800W/60V=13.3A;
2、理论行驶时间=电池容量/平均电流=20AH/13.3A=1.5小时;
3、按时速60公里计算行驶里程=行驶时间*时速=1.5H*60KM/H=90公里;目前市面上台铃他们家有一款凯拉电动车采用60v22AH/72v22AH的云电池,电机是800W,前后双碟刹(72v22AH);前碟刹后鼓刹(60v22AH)的制动,一次充电续航150公里,跑的更远。
以上内容参考:百度百科-电动车电池
理论行驶里程约96公里。
电机功率350W(实际功率估计要到500W),电池组是60V20AH。
理论行驶里程可达96公里,计算过程如下:匀速平均电流=功率/电压=500W/60V=8.3A;行驶时间=电池容量/平均电流=20AH/8.3A=2.4小时;
按时速40公里每小时计算,理论行驶里程=2.4*40=96公里。当载重增加时,电机输出扭矩增大,功率就加大,此时行驶里程就要少。
扩展资料:
锂电池使用注意事项
1、存储要求:在温度为20±5℃、湿度为不超过50%的环境中,运输时须避免空气和水蒸气对铝箔的侵蚀;
2、产品分为A、B两款,各自的关键特性为:A款外观为黑色,常规涂层厚度为双面4~8μm,导电性能较更为突出;B款外观为淡灰色,常规涂层厚度为双面2~3μm,涂层区可做较少层的焊接,并可以涂布机识别跳间隙;
3、B款(灰色)涂碳铝箔可以在涂层区直接做超声焊,只适合卷绕式电池焊接极耳(极片最多2-3层),但超声的功率、时间需做一些微调;
4、碳层的散热性要比铝箔差些,故做涂布时需对带速与烘烤温度适当微调;
5、本产品对锂电池与电容的综合性能有较可观的提升,但不可作为改变电池某方面性能的主要因素,如电池能量密度、高低温性能、高电压等等。
百度百科-电池容量
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